CHANGEMENT FILTRES A AIR

Outillage : Tournevis (ou douille) Torx.

Fournitures, pièces : 2 filtres à air réf. C2P6500

Le changement des filtres à air n'est pas un travail difficile.
Il y a deux filtres sur la XKR, un de chaque côté et sont accessibles par les passages des roues avant.
L'intervention peut se faire roues en place et braquées d'un côté ou de l'autre selon le côté de l'intervention.
Perso j'ai fait les plaquettes et j'en ai profité pour faire les filtres à air roues retirées. Pour accéder au filtre on retire 9 vis Torx de l'habillage du passage de roue sur l'avant :

Puis on rabat l'habillage vers le haut :

Là on aperçoit le couvercle maintenu par deux vis Torx :

Une fois dévissées (elles restent en place sur le couvercle) on tire le couvercle comme un tiroir :

La première partiue sort :

Puis on retire la deuxième partie avec le filtre :

Donner un petit coup de soufflette et de chiffon à l'intérieur.
Puis on remplace le filtre à air :

Pour le remontage on procède à l'inverse du démontage.
Pour la mise en place il faut placer l'ensemble d'un coup : le filtre et les deux parties assemblées.
Puis on présente l'ensemble et on pousse. Sur la fin ça force mais c'est normal.
Une fois le tiroir poussé en butée on resserre les deux vis.
Voilà on refixe le bas de l'habillage d'aile avec les 9 vis Torx et on replace la roue si elle avait été déposée ou on braque de l'autre côté pour faire le deuxième filtre.